به گزارش خبرنگار مهر، علیرضا صلواتی پیش از ظهر چهارشنبه در حاشیه بازدید از پروژه راه‌آهن چهارمحال و بختیاری در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پیشرفت زیرسازی پروژه راه‌آهن شهرکرد-مبارکه قابل ملاحظه است و در چهار سال اخیر با تخصیص اعتبار از ۱۵ درصد پیشرفت به ۸۰ درصد رسیده است.
وی تصریح کرد: در بحث راه‌آهن عمده کار به دلیل احداث تونل‌ها و پل‌ها در بخش زیرسازی است، اما در زمینه روسازی به زمان کمتری نیاز داریم.
مدیر پروژه راه آهن شهرکرد یادآور شد: ۲۰ درصد کار تیم پروژه در کوهستان بوده و ۳۶ درصد در تپه ماهور، که کار سختی است.
صلواتی افزود: چهارمحال و بختیاری بیست و پنجمین استانی است که به شبکه ریلی کشور متصل می‌شود و برآورد این است که در همین دولت پروژه به اتمام خواهد رسید و برای این منظور به ۴ همت دیگر بودجه نیاز است.
وی ادامه داد: قرارداد ۱۰ هزار تن ریل پروژه بسته شده و می‌توان امید داشت که به زودی صوت قطار در این استان شنیده شود.
مدیر پروژه راه آهن شهرکرد اذعان داشت: در حال حاضر دو پیمانکار بزرگ در بخش زیرسازی این پروژه فعال است و پیمانکار روسازی هم تجهیز کارگاه شده، سه پیمانکار هم در حال انجام کار ایستگاه‌ها هستند و امسال این پروژه به پیشرفت حداکثری خود خواهد رسید.
