سرنوشت نامشخص محصول پرطرفدار ایران خودرو

به گزارش اقتصادنیوز به نقل از اکوایران، تولید گروه در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ در مقایسه با مدت مشابه سال قیل از آن افتی حدود ۴۰ درصدی را تجربه کرد.

آن طور که اطلاعات منتشر شده ایران خودرویی ها در سایت کدال نشان می دهد این خودروساز تا پایان بهمن ۱۴۰۳ در مجموع حدود ۱۵۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو را رر خطوط تولید خود تکمیل کرده است. تولید این تعداد پژو در حالی رقم خورده که آبی های جاده مخصوص تا پایان وومین ماه از زمستان ۱۴۰۲ حول و حوش ۲۵۱ هزار و ۶۰۰ دستگاه پژو تولید کرده بودند. بنابراین شاهد هستیم که گروه پژو در بازه زمانی مورد بررسی با افتی نزدیک به ۹۷ هزار و ۵۰۰ دستگاهی روبرو بوده است.

ایران خودرویی ها در بازه یازده ماهه ۱۴۰۲ در مجموع حدود ۴۷۳ هزار و ۹۰۰ دستگاه انواع محصولات سواری خود را در خطوط تولید تگمیل کردند از این تعداد ۲۵۱ هزار و ۶۰۰ دستگاه انواع پژو بوده ایت. بنابراین سهم تولید گروه پژو تا پایان بهمن ۱۴۰۲ از کیک تولید آبی های جاده مخصوص حدود ۵۳ درصد بوده است.

ایران خودرو در بازه یازده ماهه سال گذشته حول و حوش ۴۴۸ هزار و ۵۰۰ دستگاه انواع خودروی سواری تولید کرده است. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص بیش از ۱۵۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو را در خطوط تولید خود نهایی کرد. بنابراین شاهد هستیم که سهم گروه پژو از کل تولید محصوبات سواری در زمان مورد بررسی حدود ۳۵ درصد بوده است.

بنابراین سهم گروه پژو از تولید کل تا پایان بهمن ۱۴۰۳ در مقایسه با سهم این گروه خودرویی از تولید کل پایان بهمن ۱۴۰۲ نزدیک به ۱۸ درصد کاهش یافته است.

به نظر می رسد آبی های جاده مخصوص حرکت به سمت محدود کردن تیراژ محصولات تولیدی خود با برند پژو را آغاز کردند. بابد منتظر ماند و دید این خودروسازی در سال ۱۴۰۴ چه نقشه ای برای سبد محصولاتی خود با برنو این خودروساز فرانسوی در سر می پروراند.

همچنین اطلاعات منتشر شده ایران خودرو در سابت کدال در بازه فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ نشان می دهد این خودروسازی بیش از سه هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو را در کف پارکینگ های خود دپو کرده است.

آبی های جاده مخصوص تا پایان دومین ماه از زمستان ۱۴۰۲ در مجموع حدود ۱۵۴ هزار و ۱۰۰ دستگاه انواع پژو تولید کردند اما اما حول و حوش ۱۵۱ هزار دستگاه را برای مشتریان خود فاکتور کردند بنابراین شاهد هستیم که حدود دو درصد از پژو های تولیدی  در پارکینگ های این خودروسازی باقی مانده و تجاری نشدند.

البته ایران خودرویی ها به طور مشخص دلیل این رسوب محصولات گروه پژو در پارکینگ های خود را توضیح ندادند.