افزایش ۳۳ درصدی قیمت خودرو | ترامپ برای بازار خودرو ایران نقشه کشید

بعد از برگزاری مراسم تحلیف ترامپ و آغاز به کار آقای رئیس جمهور مردم بیشتر کشورها منتظر واکنش های بازارهای مالی بودند. برخی از سیاستمداران بر این باورند که ترامپ جدای از شخصیت سیاسی که دارد، در وهله اول یک تاجر است. صنعت خودرو در ایران هم از این تاثیرات بی نصیب نیست و می تواند این بازار را با بحران های شدید تری نیز روبرو کند. در این رابطه خبرنگار گسترش نیوز با امیرحسن کاکائی؛ عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت به عنوان کارشناس خودرو گفت و گویی انجام داده است تا ابعاد این اتفاق را مورد بررسی قرار دهد. در ادامه همراه ما باشید. 

امیرحسن کاکائی؛ عضو هیئت علمی دانشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت درباره آینده اقتصادی صنعت خودروی ایران  پس از آغاز ریاست جمهوری ترامپ گفت: اوضاع بازار خودرو به شدت پیچیده و مبهم است و نمی توان به راحتی این موضوع را پیش بینی کرد که پس از شروع ریاست جمهوری ترامپ دقیقا چه اتفاقی برای بازار و صنعت خودرو رخ خواهد داد. چرا که این روزها بازار خودرو تحت تاثیر ارزش ریال است و همانطور که می دانید ارزش ریال درحال کاهش است.

وی دیدگاه خوشبینانه خود را نیز این گونه بیان کرد: در بهترین حالت اگر ترامپ همان طور که مسئولان و دولتمردان می گویند اهل مذاکره و سازش باشد و از طرفی هم قصد ایستادن در برابر اقتصاد چین را داشته باشد؛ ایران، بهترین گزینه روی میز برای مذاکره است و می تواند با این مذاکره به خواسته خود در برابر چین جامه عمل بپوشاند.

این کارشناس خودرو در مقابل دیدگاه منفی خود را این گونه بیان کرد: اگر ترامپ در برابر ایران حاضر به مذاکره نشود؛ تحریم ها علیه ایران و صنعت خودرو شدت بیشتری پیدا می کند و اوضاع بسیار بدی را برای این صنعت بزرگ رقم می زند. با این اوضاع نه تنها واردات هم سخت تر می شود بلکه تولید داخلی کشور هم بر اثر تحریم ها و کاهش ارزش پول ملی با کندی انجام می شود و این موضوع حتی می تواند صنعت نیمه جان خودرو را به چاله مرگ بکشاند.

کاکایی نسبت به آینده بازار خودرو تا پایان سال ۱۴۰۳ گفت: بازار خودرو درحال حاضر نسبت به دیگر بازارها مانند بازار لوازم خانگی به سختی در حال مبارزه است و از اوضاع خوبی بهره نمی برد و به طور واضح رکود تورمی در آن رخنه کرده است. این یک موضوع ساختاری - داخلی است که ترامپ به آن دامن می زند. در سال های گذشته تولید خودرو در کشور  بیش از نیاز بوده و البته این بازار رونق خوبی هم داشته است.  از آنجا که نگاه مردم نسبت به آن سرمایه ای بوده از پتانسیل نقدشوندگی بالاتری نیز بهره می برده است. 

وی افزود: در حال حاضر که معیشت مردم به سختی در حال گذران است نمی توان مانند گذشته به آن نگاه کرد و در آن سرمایه گذاری کلانی کرد.  با توجه به دل نگرانی هایی که در سطح کلان جامع دیده می شود این بازار بیشتر از دیگر بازارها مانند بازار لوازم خانگی با رکود مواجه است و سرمایه گذاران زیادی در حال خروج سرمایه های خود از بازار های مختلف به ویژه خودرو هستند.

این کارشناس بازار خودرو در ادامه ضمن اشاره به خروج سرمایه گفت: با کمی توجه به اوضاع اقتصادی می توان دلیل این خروج سرمایه این موضوع دانست که با حذف دلار ۴۲۰۰ تومانی و رسیدن نرخ آن به ۲۸ هزار تومان و سپس به ۶۸ تا ۷۳ هزار تومان دانست. این اتفاق بر هزینه دارو و خوراک مردم به شدت تاثیر گذار بود. دلار ۷۳ هزار تومانی یعنی صنعت کشور با این نرخ می چرخد پس طبیعی است که بگوییم هزینه امورات زندگی مردم هم ۲ برابر شده و نگاه کمتری به خرید از بازار های مختلف شود و این بازار ها با رکود سنگین تورمی روبرو شوند. از سوی دیگر افرادی هم که برای سرمایه گذاری خودرو خریداری کرده بودند نمی توانند در این بازار فعالیت خاصی داشته باشند، در نتیجه یک وضعیت خاص و خطرناکی بوجود می آید.

امیر حسن کاکایی در مورد واردات خودرو و تاثیر آن بر صنعت خودرو در آینده گفت: همانطور که گفته شد ارزش پول ملی در حال کاهش است و طبیعتا قیمت خودرو افزایش پیدا می کند و بزرگترین اتفاق یعنی رکود تورمی در بازار حکم فرما می شود. از سویی نمایندگان مجلس در حال مذاکره و برطرف کردن موانع واردات خودروهای دست دوم هستند که این شاید ضربه نهایی و کشنده ای به صنعت خودرو داخلی باشد. مردم با وعده واردات خودرو های اقتصادی و کارکرده دست از خرید و فروش خودرو داخلی می کشند خودروهای تولید شده توسط دو خودروساز بزرگ کشور در انبارها چیزی حدود شش ماه تا یک سال می ماند، واردات خودروهای کارکرده می تواند صنعت نیمه جان خودرو را به کلی نابود کند و این به معنی کاهش تقاضا در بازار خودرو و افزایش رکود است.پس به همین دلیل است که می گویم بازار خودرو نسبت به سایر بازارهای دیگر وضعیت بدی را دارد. این موضوع اثرات به شدت مخربی در سطح کلان جامعه می گذارد.

وی در پایان گفت: در حال حاضر ۲ نگاه به بازار خودرو وجود دارد یکی آن که افرادی قصد خرید خودرو به عنوان مصرف کننده واقعی دارند و عده ای نگاه سرمایه ای و کسب سود از این بازار دارند. در نگاه اول و برای مصرف کننده اوضاع آرامی وجود اکنون شرایط آرامی وجود دارد و می تواند به راحتی و با اطمینان خاطر خرید خود را انجام دهد.اما آیا این شرایط هم برای نگاه سرمایه ای وجود دارد یا خیر که قطعا می توان به این پرسش پاسخ منفی داد. در مورد افزایش قیمت خودرو باید در ابتدا به ارزش دلار در بازار توجه کرد و چیزی که در این دوماه اتفاق افتاد و از ۶۰ هزار تومان به ۸۰ هزار تومان رسید،  پس تا اینجای کار ۳۳ درصد افزایش قیمت در پیش داریم.ولی باید دید آیا قیمت دلار تا پایان سال جاری ثابت می ماند یا طبق پیش بینی برخی کارشناسان اقتصاد به ۱۰۰ هزار تومان هم می رسد؟