مقایسه جدیدترین نسخه جت جنگنده اف-۱۶ با دیگر جنگنده های نسل ۴.۵ + ویدیو

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین و براساس گزارش روزیاتو، قابلیت مانور و شعاع رزمی F-16 به آن اجازه می دهد تا موقعیت اهداف را در هر شرایط آب و هوایی شناسایی کند و هواپیماهای با ارتفاع پرواز پایین را در بهم ریختگی زمین راداری شناسایی کند. در نقش های هوا به سطح، این جنگنده می تواند بیش از ۸۰۰ کیلومتر پرواز کند و مهمات خود را با دقت بالایی روی هدف بریزد.

به ادعای لاکهید مارتین، سازنده فعلی این جنگنده، نسخه F-16 Block 70/72 ارتقا یافته ترین جنگنده نسل چهارمی است که تاکنون ساخته شده است که قابلیت های جدیدی را برای نیروهای هوایی در سراسر جهان به ارمغان می آورد. این جنگنده برای بیش از ۵۰ سال تحت توسعه مستمر قرار گرفته و چندین نسخه داشت تا اینکه جدیدترین روزآمدسازی آن به نام Block 70/72 برای اولین بار در سال ۲۰۱۲ ارائه شد.

F-16 Block 70/72 یک جنگنده بسیار رقابتی است که هزینه های کمتر و در دسترس بودن عملیاتی را در اختیار دارندگانش قرار می دهد. این جنگنده دارای رادار پیشرفته است که آگاهی موقعیتی را افزایش می دهد و امکان درگیری همزمان با چندین هدف را فراهم می کند. این هواپیما همچنین دارای مخازن سوخت تطبیقی است که باعث افزایش برد و استقامت بدون تأثیر قابل توجهی بر عملکرد آیرودینامیکی می شود.

جنگنده نمادین نسل چهارم

جنگنده نسل چهارم که شامل F-16 Fighting Falcon، F/A-18 Hornet، Chengdu J-10 و MiG-29 Fulcrum است، استاندارد مدرن در هواپیماهای جنگی است. این هواپیماها از سیستم های کنترل پرواز با سیم استفاده می کنند و برای ویژگی ها و عملکرد پیشرفته پرواز به پردازش دیجیتال متکی هستند.

اکثر جنگنده های نسل چهارم که در دهه های ۱۹۷۰ و ۱۹۸۰ معرفی شدند، متفاوت از جنگنده های نسل سوم هستند که در سرعت خط مستقیم برتری دارند، اما به دلیل قابلیت های سنتی نبرد تن به تن هوایی، قابلیت مانور ندارند که سرعت فراصوت را غیرممکن می کند.

سیستم کنترل پرواز پرواز با سیم که توسط رایانه های دیجیتال و تکنیک های یکپارچه سازی سیستم فعال می شود، مانورپذیری و پایداری استاتیک را در هواپیماهای جنگنده بهبود می بخشد. سیستم های کامپیوتری آنالوگ قدیمی با سیستم های کنترل پرواز دیجیتال جایگزین شدند. پیشرفت‌های میکروکامپیوتری امکان ارتقاء سریع تجهیزات آویونیک، از جمله باس های دیجیتال آویونیک و جستجوی مادون قرمز را فراهم می‌آورد.

این هواپیماها را می‌توان از طریق ارتقاهایی که کنترل را افزایش می‌دهد، عملکرد را بهبود می‌بخشد و قابلیت‌های شبه پنهانکاری را بدون هزینه جنگنده‌هایی مانند رپتور ارائه می‌کند، به شکل‌های پروازی نسل ۴.۵ ارتقا داد. علیرغم ظهور جنگنده های نسل ۵، جنگنده های نسل ۴ عمر مفید بیشتری دارند و احتمالاً در دهه آینده کانون برتری هوایی باقی بمانند. نسخه ارتقای F-16 Block 70/72 آن را به یک جنگنده نسل ۴.۵ تبدیل کرده است.

جنگنده انقلابی نسل ۴.۵

جنگنده های جت نسل ۴.۵ که در اواخر دهه ۱۹۸۰ و ۱۹۹۰ معرفی شدند، به دلیل کاهش هزینه های نظامی پس از جنگ سرد توسعه یافتند. نسخه‌های بعدی هواپیماهای نسل چهارم، فناوری‌های نوظهور نسل پنجم را در خود جای دادند که منجر به طبقه‌بندی نسل میانی (۴.۵ یا ۴+) شد.

این هواپیماها دارای سیستم های آویونیک دیجیتال پیشرفته، فناوری ریزتراشه و سیستم های یکپارچه ای هستند که برای جنگ های با تکنولوژی بالا سازگار شده اند. آنها دارای قابلیت نسبی پنهانکاری، مواد جاذب رادار، موتورهای کنترل بردار رانش، برد گسترده و استقامت بالا هستند. این جنگنده ها برای ماموریت های چند منظوره در فضاهای نبرد شبکه محور طراحی شده اند.

جنگنده های نسل ۴.۵ مانند تایفون، رافال و گریپن از قابلیت شناسایی پایین در رادار، توانایی سوپرکروز و مانورپذیری بالا برخوردار هستند. با این حال، این قابلیت‌ها با بار سنگین مهمات تهاجمی و مخازن سوخت اضافی امکان‌پذیر نیست و مشخصات ماموریت «همه جا کارآمد» را گمراه‌کننده می‌کند. تنها یک جنگنده نسل پنجم مانند F-35 می تواند با احتمال بالا به حریم هوایی دشمنی همتا با سطح ریسک قابل قبول سیاسی نفوذ کند.

ویژگی های Block 70/72

نسخه Block 70/72 جنگنده اف-۱۶ یک هواپیمای مدرن شده با سیستم های آویونیک پیشرفته، کابین خلبان مدرن با قابلیت های ایمنی بالا، سلاح های پیشرفته، مخازن سوخت تطبیقی، موتور بهبود یافته و عمر مفید ساختاری افزایش یافته تا ۱۲,۰۰۰ ساعت است. قابلیت های عملیاتی این نسخه شامل پیوند داده پیشرفته، غلاف هدف گیری، جستجو و ردیابی مادون قرمز، و اتوپایلوت/ دریچه گاز خودکار پیشرفته با سیستم خودکار جلوگیری از برخورد با زمین است.

این بلوک جدید مجهز به رادار نسل پنجم APG-83 AESA است که آگاهی موقعیتی، انعطاف‌پذیری و هدف‌گیری سریع‌تر در همه شرایط آب و هوایی را فراهم می‌کند. این سیستم با یک سیستم جنگ الکترونیک داخلی فعال و غیرفعال جدید، Viper Shield، که شامل یک گیرنده هشدار راداری کاملا دیجیتال DRWR است، یکپارچه سازی شده است.

نمایشگر مرکزی محوری CPD جنگنده، تصاویر تاکتیکی را بر روی صفحه نمایشی با وضوح بالا ارائه می دهد که خلبانان را قادر می سازد از AESA و داده های غلاف هدفگیری استفاده کنند. CPD همچنین نقشه های متحرک رنگی، نمایشگرهای بزرگتر وضعیت هوا به هوا، قابلیت بزرگنمایی و نمایش دیجیتال داده های ابزار پرواز را ارائه می دهد. هواپیماهای تولیدی جدید و ارتقاء ساختاری این اطمینان را ایجاد می کند که ناوگان بین المللی F-16 می تواند فراتر از سال ۲۰۶۰ نیز به پرواز ادامه دهد.

کابین مدرن این جنگنده دارای نمایشگرها و کنترلگرهای پیشرفته است که حجم کاری خلبان را کاهش می دهد. همچنین F-16 Block 70/72 از پشتیبانی قوی ایالات متحده در تعمیر و نگهداری، لجستیک و ارتقاء بهره می برد و از آمادگی عملیاتی و پایداری طولانی مدت اطمینان می دهد. رزومه جنگی اثبات شده آن، این جنگنده را به یک جت جنگنده بسیار پرطرفدار در سطح جهانی تبدیل کرده است.

رمزگشایی از قدرت موتور جنگنده اف-۱۶

موتورهای چابک F100 ساخت پرت اند ویتنی که جنگنده های F-15 و F-16 از آن ها استفاده می کنند، بیش از ۳۰ میلیون ساعت پرواز را در کارنامه خود دارند. F100 با بیش از ۳,۸۰۰ موتور در ۲۳ نیروی هوایی در سراسر جهان، فناوری نسل پنجم را در یک معماری ماژولار، با سیستم‌های پشتیبانی از قبل مستثر در پایگاه‌های F-16 در سرتاسر جهان در خود جای داده است. در مقابل، Shenyang WS-10 که بین سال‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۲ تولید شد، و تاکنون تنها کمی بیش از ۳۰۰ دستگاه از آن ساخته شده است.

از سوی دیگر جنگنده فرانسوی رافال ساخت داسو به دو موتور Snecma M88 مجهز شده است که دارای ویژگی های پیشرفته ای مانند محفظه احتراق بدون آلاینده و پره های توربین تک کریستالی است. علاوه بر این، در می ۲۰۱۰، رافال اولین پرواز خود را با موتور ارتقا یافته M88-4E انجام داد که نسبت به M88-2 قبلی نیاز به تعمیر و نگهداری کمتری دارد.

مقایسه عملکرد

در مقایسه با جت‌های مشابهی مانند یوروفایتر تایفون، داسو رافال و ساب گریپن ای، جنگنده ، F-16 Block 70/72 دارای راندمان مصرف سوخت بهتر، عمر ساختاری طولانی‌تر (بیش از ۱۲,۰۰۰ ساعت) و قابلیت‌های هدف‌گیری پیشرفته با برد فرابری بالاست. در حالی که گریپن به خاطر سهولت تعمیر و نگهداری و مقرون به صرفه بودن شناخته می شود، و تایفون و رافال در ظرفیت محموله و تطبیق پذیری عالی هستند، F-16 Block 70/72 همچنان یک گزینه مناسب و مقرون به صرفه برای نیروهای هوایی در سراسر جهان است.

جنگنده F-16 یک نامزد بالقوه برای نیروی هوایی اوکراین است، و کالین کال، معاون وزیر دفاع در امور سیاست در مورد تامین این جنگنده ابراز نگرانی کرده است. هزینه F-16 Block 70/72 بین ۱۰ تا ۱۱ میلیارد دلار برآورد شده است. بلغارستان سال گذشته تعداد بیشتری جنگنده F-16 Block 70 به ارزش ۱.۳ میلیارد دلار خریداری کرد، در حالی که قیمت هر فروند ۱۶۲.۵ میلیون دلار محاسبه شده است.

۲۲۷۲۲۷