جهان خودرو در بیم و امید سیاست تعرفه‌‌‌ای ترامپ

هیلدگارد مولر، رئیس انجمن صنعت خودروی آلمان، در یک کنفرانس مطبوعاتی سالانه گفت: تعرفه‌‌‌های موردنظر ترامپ باعث افزایش تورم در ایالات‌‌‌متحده می‌شود. او افزود: دونالد ترامپ در مبارزات انتخاباتی خود وعده کاهش تورم را داد. امیدواریم که در مورد این مساله، بحث‌‌‌های بیشتری انجام شود.

ترامپ که دوشنبه گذشته روی کار آمد، بلافاصله وعده‌های تعرفه‌ای خود را اجرا نکرد، اما گفت این سیاست هنوز به عنوان یک گزینه مطرح است. این موضوع نشان می‌دهد اعمال تعرفه‌‌‌های ۲۵درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک، می‌تواند از اول فوریه امسال اعمال شود. در گذشته، ترامپ از تهدید تعرفه‌‌‌ها برای وادار کردن خودروسازان به انتقال تولید بیشتر به ایالات‌‌‌متحده استفاده کرد.

خودروسازان جهانی، محصولاتی را در مکزیک برای فروش در ایالات‌‌‌متحده می‌‌‌سازند و این کشور آمریکای مرکزی بخشی جدایی‌ناپذیر از زنجیره تامین تولید خودرو در ایالات‌‌‌متحده است. تعرفه‌‌‌های آمریکا بر واردات خودروهای مکزیکی، به خودروسازان و تامین‌‌‌کنندگان آمریکایی، اروپایی، ژاپنی و کره‌‌‌جنوبی آسیب می‌‌‌رساند.

در آسیا، تهدید تعرفه‌‌‌های ایالات‌‌‌متحده، به سهام هوندا، مزدا، هیوندای و کیا که همگی در مکزیک خودرو تولید می‌کنند، ضربه زد. در اروپا نیز فولکس‌‌‌واگن و استلانتیس به ترتیب ۰.۸درصد و ۱.۳‌درصد کاهش ارزش سهام را تجربه کردند.

فولکس‌‌‌واگن، دومین خودروساز بزرگ جهان اعلام کرد نگران تاثیرات اقتصادی مضری است که تعرفه‌‌‌های پیشنهادی توسط دولت ایالات‌‌‌متحده بر مصرف‌کنندگان آمریکایی و خودروسازان بین‌المللی خواهد داشت. خودروسازان پیش از مراسم تحلیف ترامپ در حال مذاکره با تیم وی بودند تا از اعمال تعرفه جلوگیری کنند. دو فرد مطلع گفتند که فولکس‌‌‌واگن در ارتباط نزدیک با دولت ترامپ بر سر تعرفه‌‌‌ها بوده است.

طبق گزارش رویترز، فولکس‌‌‌واگن، مرسدس بنز و ب‌ام و در ایالت‌‌‌های جمهوری‌خواه آمریکا کارخانه دارند.