به گزارش خبرنگار مهر، مجتبی شجاعی ظهر پنجشنبه در بازدید از ایستگاه راه آهن تربت حیدریه اظهار کرد: علی رغم این که بیش از ۹۰ درصد عملکرد ریلی اداره کل راه آهن شرق در ایستگاه حوزه تربت حیدریه است اما سهم شهرستان در جذب اعتبارات بسیار ناچیز است.
فرماندار تربت حیدریه ادامه داد: در حوزه خدمات مسافری نیز به درستی نیاز سنجی نشده است و تعداد صندلی که به مسافران تربت حیدریه اختصاص یافته بسیار کم بوده و مردم شهرستان ناگزیر باید از قطارهای عبوری از تربت حیدریه که از مبدا خواف و طبس به تهران اعزام می‌گردند، بلیط تهیه نمایند.
وی با بیان اینکه توسعه خطوط تربت حیدریه باعث افزایش بارگیری‌های صادراتی به کشورهای ترکمنستان و افغانستان خواهد شد، افزود به دنبال احقاق حقوق مردم در استقلال کامل ایستگاه راه آهن شهرستان هستیم و تأخیر در استقلال این ایستگاه موجب وارد شدن خسارات بسیاری به تربت حیدریه شده است.
شجاعی افزود: اداره کل راه آهن شرق به صورت سالانه حدود ۶ میلیون تن بار حمل می‌کند و بخش اعظمی از این فعالیت را ایستگاه حوزه تربت حیدریه انجام می‌دهد.
فرماندار تربت حیدریه بیان کرد: عدم تکمیل پروژه کارخانه تعمیرات واگن، عدم تخصیص اعتبار و مشکلات مدیریتی از جمله دیگر مشکلاتی است که متأثر از عدم استقلال ایستگاه راه آهن تربت حیدریه است که بایستی در اسرع وقت تعیین تکلیف شود.
