به گزارش خبرنگار مهر، راه‌آهن چابهار به زاهدان، پس از دو سال تعطیلی، با پیگیری‌های صورت‌گرفته و پس از اولین سفر وزیر راه و شهرسازی به خاش مجدد فعالیت خود را آغاز کرده است.
راه‌آهن چابهار زاهدان با هدف توسعه ریلی شرق کشور؛ بندر چابهار را به شبکه ریلی متصل می‌کند و در طرح توسعه مکران تکمیل کریدور شمال جنوب و اتصال آسیای میانه به آب‌های آزاد نقش مهمی دارد.
این مسیر ریلی به طول ۶۳۴ کیلومتر از بندر چابهار آغاز و پس از عبور از نیکشهر و ایرانشهر و خاش به زاهدان می‌رسد.
در سال ۱۴۰۱ قطعه زاهدان - خاش به طول ۵۵ کیلومتر افتتاح شد و در حال حاضر مسیر خاش چابهار به طول ۴۷۸ کیلومتر در حال اجرا است.
۱۷ کیلومتر تونل، ۷۰ میلیون متر مکعب عملیات خاکی، ۲.۵ میلیون متر مکعب بتن ریزی, ۱۷ کیلومتر ساخت تونل از اتفاقات مهم این پروژه ریلی است که تاکنون ۱۷ همت برای آن هزینه شده و پیشرفت کلی آن ۶۷ درصد است.
راه‌آهن چابهار زاهدان با هدف توسعه ریلی شرق کشور؛ بندر چابهار را به شبکه ریلی متصل می‌کند و در طرح توسعه مکران تکمیل کریدور شمال جنوب و اتصال آسیای میانه به آب‌های آزاد نقش مهمی دارد.
پیش‌بینی می‌شود این پروژه تا سال ۱۴۰۶ به بهره‌برداری کامل برسد.
