چهارشنبه 19 دی 1403
Tuesday, 07 January 2025

خودروسازان مانع رشد جمعیت کشور/ مرگ ۲۰۰۰۰ نفر در تصادفات

مشرق نیوز دوشنبه 17 دی 1403 - 15:54
معاون بهداشت وزارت بهداشت با اشاره به مرگ سالانه ۲۰هزار نفر در حوادث جاده‌ای گفت: باید خودروسازان را به‌عنوان مانع رشد جمعیت در نظر گرفت.

به گزارش مشرق، علیرضا رئیسی در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه مهم‌ترین چالش جوانی جمعیت، در اولویت نبودن آن برای برخی از مسئولان است، اظهار کرد: شاید برخی مسئولان در مورد جمعیت، شنیده باشند اما هنوز دغدغه اصلی و اولویت اول آن‌ها نیست در حالی که وقتی به پیامدهای آن فکر کنیم، متوجه می‌شویم که اولویت اول و اصلی ایران، جمعیت است.

وی افزود: اگر بخواهیم مسئله جمعیت را حل کنیم گاهی باید فراتر از قانون جوانی جمعیت عمل کنیم؛ اگر دستگاه‌های اجرایی به تکالیف این قانون فقط به‌عنوان رفع تکلیف نگاه کنند، موفق نمی‌شویم. جلسات و همایش‌ها، مشکل جمعیت را حل نمی‌کند بلکه هر چیزی اعم از اقتصاد، فرهنگ و دیگر عواملی که مانع فرزندآوری است، باید حل شود.

معاون وزیر بهداشت تأکید کرد: هر کسی در حوزه مسئولیت خود اقدامی انجام دهد که مانع فرزندآوری شود یا ناامیدی ایجاد کند، مقصر است. وزیر بهداشت هم چندین بار تأکید کرده است که حل مسئله جمعیت، نیازمند عزم و اراده ملی و یک کار علمی است و با نمایش و وعده، مشکل جمعیت قابل حل نیست. مسائل پیچیده و درهم‌تنیده اجتماعی، به‌صورت خطی حل نمی‌شود.

رئیسی از کاهش جمعیت به‌عنوان یک معلول از یک شبکه عِلّی یاد کرد و گفت: همه علت‌های کاهش جمعیت باید برطرف شوند تا بگوییم معلول که جمعیت است، به‌سمت رشد حرکت می‌کند. ساده‌انگارانه است که بگوییم مثلاً غربالگری یا وسایل پیشگیری را حذف می‌کنیم، جمعیت افزایش می‌یابد که این استدلال نادرستی است البته شاید این عوامل سهمی داشته باشند اما باید دقیقاً مشخص شود.

وی هزینه‌کرد بالا در حوزه درمان ناباروری را عامل افزایش جمعیت ندانست و گفت: همه علت‌های کاهش جمعیت باید کنار همدیگر به‌صورت علمی با استفاده از نظرات کارشناسان حوزه‌های مختلف از جمله حوزه اجتماعی و اقتصادی در نظر گرفته و حل شوند. اگر به افزایش جمعیت، رویکرد پزشکی داشته باشیم، مشکل حل نمی‌شود.

معاون بهداشت وزارت بهداشت با بیان اینکه وزارت بهداشت به‌تنهایی قادر به حل معضل جمعیت نیست، گفت: سالانه ۲۰ هزار نفر در حوادث جاده‌ای جان خود را از دست می‌دهند که سهم قابل‌توجهی از این قربانیان، جوانان مولد هستند که باید پیشگیری شود؛ وضعیت جاده‌ها، فرهنگ رانندگی و خودروها باید بهتر شود. خودرو هم باعث مرگ‌ومیر جوان‌ها در جاده‌ها می‌شود و هم به‌دلیل نقص در سوختن بنزین، آلودگی ایجاد می‌کند، بنابراین باید خودروسازان را به‌عنوان مانع رشد جمعیت در نظر گرفت.

رئیسی از وزارت بهداشت به‌عنوان مسئول سلامت جمعیت یاد کرد و گفت: اگر نوزادی متولد می‌شود و یا نارس به دنیا می‌آید باید مراقبت‌های موردنیاز را دریافت کند تا به فردی مولد برای آینده کشور تبدیل شود. وزارت بهداشت در دوران بعد از انقلاب بر کاهش مرگ‌ومیر نوزادان و مادران باردار تمرکز کرده است. دورانی مرگ‌ومیر کودکان در هزار تولد زنده، بالاتر از ۱۵۰ بود که در زمان حاضر این شاخص به کمتر از ۸ رسیده است.

وی با اشاره به نرخ امید به زندگی ۵۵سالگی در ابتدای انقلاب، خاطرنشان کرد: در زمان حاضر امید به زندگی در کشور افزایش یافته است و جمعیت بیشتری زنده می‌مانند و زندگی می‌کنند. در حوزه بارداری نیز قبلاً مادری که پرخطر بود هم خودش و هم نوزادش، از بین می‌رفت اما با مراقبت‌های بارداری، مادر و نوزاد با سلامت از این مرحله عبور می‌کنند.

معاون بهداشت وزارت بهداشت تأکید کرد: وزارت بهداشت تنها دستگاهی است که بیشتر از تکالیف خود در قانون جوانی جمعیت، عمل کرده است اما هنوز نگران جمعیت هستیم چون حتی اگر ۱۰۰درصد وظایف خودمان را در وزارت بهداشت انجام دهیم، جمعیت کشور افزایش پیدا نمی‌کند چراکه حل مسئله جمعیت با رویکرد خطی و تک‌بعدی، قابل حل نیست.

رئیسی تصریح کرد: خودروسازان با ما جلسه‌ای برای بهبود وضعیت خودرو نمی‌گذارند اما وزارت صنعت، معدن و تجارت جلساتی با آنها داشته است و کسی حریف خودروسازان داخلی نمی‌شود و جلساتی که با آنها برگزار می‌شود، تأثیری در بهبود کیفیت ندارد چون مونتاژکار داخلی هستند. درست است که خطای انسانی در بروز حوادث جاده‌ای و ترافیکی نقش اصلی را دارد اما کیفیت پایین خودرو در زمینه ایمنی هم نقش مهمی دارد همچنین ۶۰ درصد علت آلودگی هوا ناشی از خودروهاست.

وی به تفاوت سن قانونی و فیزیولوژیک در باروری مردان و زنان اشاره و عنوان کرد: از نظر فیزیولوژی، یک زن می‌تواند مثلاً از سن ۱۵ تا ۴۹ سالگی، باردار شود اما باید ریسک آنها بررسی شود اما قطعاً بهترین سن باروری، زیر ۴۰ سال است اما مراقبت‌ها به زنانی که بعد از سن ۴۰سالگی هم باردار شوند، از سوی وزارت بهداشت ارائه می‌شود.

معاون وزیر بهداشت خاطرنشان کرد: توصیه می‌شود بارداری زنان در سنین ۲۰ تا ۳۰ سالگی باشد. سن قانونی بارداری در هر کشوری متفاوت است که برخی کشورها از ۱۸سالگی به بعد سن قانونی بارداری است. در زمان حاضر میانگین سن ازدواج زنان به حدود ۲۵ تا ۲۶ سال و مردان به حدود ۲۸ سال رسیده است.

رئیسی یادآور شد: یکی از مشکلات ما در کشور این است که فاصله اولین فرزندآوری از ازدواج، ۴.۵ تا ۵ سال طول می‌کشد که این فاصله باید کمتر شود. اگر افراد در سنین بالا ازدواج کنند و ۵ سال هم طول بکشد تا اولین فرزند و ۵ سال دیگر تا دومین فرزند فاصله بیفتد، تمایل به فرزندآوری بیشتر، کاهش می‌یابد.

منبع: تسنیم

منبع خبر "مشرق نیوز" است و موتور جستجوگر خبر تیترآنلاین در قبال محتوای آن هیچ مسئولیتی ندارد. (ادامه)
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت تیترآنلاین مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویری است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هرگونه محتوای خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.