روزنامه سپاه: تاریکی معابر و خیابان‌ها، زندگی دزدها و متخلفان را روشن کرده است

به گزارش اقتصادنیوز، روزنامه جوان نوشت: بدیهی است، رانندگی در تاریکی شب، تفاوت ماهوی با رانندگی هنگام روز دارد. خلوت بودن معابر شهری هنگام شب، تغییر شیوه رانندگی را هم به همراه دارد، از همین‌رو رانندگان از نبود پلیس در معابر استفاده سوء می‌کنند و به راحتی دست به ارتکاب تخلف می‌زنند، از جمله اینکه تردد‌های غیرمجاز در خطوط ویژه افزایش پیدا می‌کند و به دلیل نبود ترافیک رانندگان با سرعت بیشتری رانندگی می‌کنند.

آنگونه که شورای شهر تهران اعلام کرده، سهم روشنایی برق معابر از برق تولیدی حدود یک الی یک و نیم درصد است که از مجموع برق مصرفی درصد ناچیزی را شامل می‌شود. با این حال برآورد خسارت‌هایی که از تاریکی معابر به جامعه تحمیل می‌شود تأثیری در برقرار شدن برق معابر ندارد. افزایش سوانح رانندگی ناشی از دامنه‌دار بودن تاریکی‌ها با افزایش خسارت‌های جانی، جرحی و مالی همراه است که سلامت و امنیت مردم را به خطر می‌اندازد.

تحقیقات صورت گرفته از سوی شورای شهر تهران نشان می‌دهد معابری که در آن روشنایی کافی وجود داشته، سوانح رانندگی تا ۲۸ درصد کاهش دارد. روشن است در تاریکی معابر بخش مهمی از قدرت دید رانندگان کاهش پیدا می‌کند و عدم توجه کافی راننده به جلو، بروز سانحه رانندگی را شدت می‌بخشد.

گزارش پلیس راهور تهران هم نشان می‌دهد بیشترین سوانح فوتی در تاریکی هوا از ساعت ۱۲ شب تا ۲ بامداد اتفاق می‌افتد، به‌گونه‌ای که ۴۶درصد از تصادفات فوتی پایتخت در زمان تاریکی هوا، مربوط به عدم توجه راننده به جلوست. در جریان سوانح فوتی، ۴۴ درصد مربوط به موتورسواران، ۳۷ درصد عابران پیاده و ۱۹ درصد مربوط به رانندگان خودروهاست.

فارغ از خسارت‌هایی که از مجرای سوانح رانندگی به مردم تحمیل می‌شود، تاریکی‌های ایجاد شده پاس گل به مجرمانی است که از فرصت به وجود آمده برای رسیدن به اهدافشان استفاده می‌کنند. سرقت اموال عمومی از جمله سیم و کابل‌های برق و تلفن، دوربین‌ها و تجهیزات شهری، کاهش امنیت و ترس از عبور از معابر و به‌طور کلی فراهم شدن بستر‌های عمل مجرمانه از جمله تسهیلاتی است که خاموشی‌ها در اختیار مجرمان قرار داده و روزگار متخلفان و مجرمان را روشن کرده است.