دولت ناگزیر به اجرایی کردن واردات خودروهای دست دوم است / خودرو از دو سال گذشته گرانی را پیش خور کرده است

به گزارش رکنا، علی خسروانی، نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران پیرامون موضوع حذف ارز نیمایی اظهار کرد: به صورت کلی، حذف ارز نیمایی برای خودروهایی که اختلاف قیمت بسیاری میان قیمت کارخانه ای و بازار آن وجود دارد، نمی تواند در قیمت بازار چندان موثر باشد. در حقیقت از بابت حذف ارز نیمایی، ممکن است قیمت شرکت بالا برود اما در قیمت بازار این اختلاف قیمت و بالا رفتن قیمت شرکتی در خلاء قیمتی بین قیمت شرکت و بازار گم می شود.

وی تصریح کرد: این موضوع اما در خصوص خودروهایی که قیمت کارخانه و بازار تقریباً یکسانی دارند، همچون برخی از خودروهای مونتاژی ها به صورت موثر قیمت کارخانه ای محصولات را بالا خواهد برد. چراکه مستقیماً خودروسازان مونتاژی به واسطه CKD کاری به نرخ ارز استناد می کنند و متناسب با تغییر نرخ ارز قیمت خودرو را تغییر می دهند.

نایب رئیس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران افزود: نکته بسیار مهم این است که ما همیشه این تاثیر را بسیار فاحش و مستقیم و در لحظه داشته ایم. به طور مثال ۱۰۰۰ تومان افزایش نرخ دلار حتی در رنج دلار ۵۰-۴۰ هزار تومانی نه زمانی که دلار ۴۰۰۰ تومان بوده است، بلافاصله قیمت خودرو را بالا می برد اما در حال حاضر این افزایش قیمت دلار حدوداً ۲۲-۲۰ هزار تومانی که طی یکی دو هفته اخیر اتفاق افتاده در واقع مثل همیشه در قیمت خودرو اعمال نشده است. به طور مثال دیدیم که در خودروهای تولید داخل با رنج قیمتی حدوداً یک میلیارد تومان، حدود ۱۰، ۲۰ و بعضاً ۳۰ میلیون تومان اختلاف قیمت ایجاد شده است. به عبارت دیگر نرخ ارز تقریبا ۲۵ تا ۳۰ درصد بالا رفته اما قیمت خودرو حدود پنج درصد افزایش داشته است.

وی خاطرنشان کرد: حتی در مورد خودروهای داخلی هم این موضوع به نظر بنده تا حدودی جنبه روانی دارد و مسئله این است که کم و بیش خرید و فروش انجام می شود و در حقیقت بازار خودرو، واردات خودرو را کاملاً پذیرفته و به این نتیجه رسیده که واردات بر بازار تاثیرگذار است. باتوجه به بودجه سال آینده و مبلغی که برای واردات تخصیص داده شده و مجلس نیز موافق است، بنظر می رسد که دولت ناگزیر به اجرایی کردن واردات خودروهای دست دوم در سال آینده است.

خودرو از دو سال گذشته، گرانی را پیش خور کرده است

این کارشناس خودرو افزود: این درحالی است که واردات خودروهای جانبازان هم طبق روال در حال انجام است و خوب هم پیش رفته و تاکنون حدود ۶۰ هزار دستگاه ترخیص شده است. بنابراین به نظر می رسد که خودرو طی دو سال گذشته و بیشتر در یک سال گذشته، گرانی را پیش خور کرده است. این موضوع سبب شده که در حال حاضر دیگر جهش لازم در شرایط فعلی ایجاد نشود. این تنها یک جنبه کار است. جنبه دیگر این است که شرایط سیاسی و شایعات مربوط به اتفاقات منطقه ای، اثرگذار بر بازار خودرو نیست و مردم در شرایطی که احساس کنند شرایط به لحاظ اجتماعی، چندان مناسب نیست، خودرو را به عنوان گزینه سرمایه گذاری انتخاب نمی کنند. موضوع بعدی این است که مسلما با افزایش قیمت خودرو، این گرانی به اندازه تورم جاری و مطابق سایر کالاهای سرمایه ای نیست. بنابراین سرمایه گذاران، پول های مازاد خود را به سمت خودرو نیاوردند.

خسروانی متذکر شد: همین که سرمایه گذاران باتوجه به پول مازادی که دارند یا مبلغی که برای سرمایه گذاری در نظر دارند، حاضر نباشند به سمت بازار خودرو بیایند، سبب می شود که در واقع عرضه و تقاضا در بازار متعادل شود. در صورتی که ما شاهد بودیم در سه - چهار سال گذشته، یا حتی ۱.۵ سال گذشته، افرادی سرمایه خود را به سمت بازار خودرو به قصد سرمایه گذاری آوردند اما اکنون می بینم که حتی با افزایش قیمت خودرو، بازار به نسبت تورم سایر کالاها، افزایش نخواهد داشت. بنابراین دیگر خودرو گزینه جذابی برای سرمایه گذاری نیست.

نایب رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران تصریح کرد: جمیع عوامل سبب شده که دیگر تکانش های شدید و هجوم شدید به سمت بازار خودرو را نداشته باشیم. بازار به نسبت متعادل بوده و خرید و فروش صفر نیست اما از انتظار و شرایط نرمال بازار هم بسیار کمتر است.

وی خاطر نشان کرد: زمانی که پیرامون بازار خودرو صحبت می کنیم نباید فراموش کنیم که بازار خودرو چند بخش است. خودروهای وارداتی کارکرده ها (اصطلاحا خودروهای بالای دو- سه میلیارد تومان) خودروهای مونتاژی و خودروهای تولید داخل معمولا رفتار این سه با یکدیگر همیشه یکسان و با یک نسبت مشخص نیست. آنچه که دیده ایم این است که در بازار خودروهای تولید داخل (محصولات ایران خودرو سایپا) مقدار کمی و در حد پنج درصد افزایش قیمت داشتیم اما در خودروهای مونتاژی افزایش قیمت خاصی رخ نداده و شرکت ها به صورت قسطی می فروشند. در خصوص خودروهای وارداتی هم که اصلاً افزایش قیمتی رخ نداده است. مثلاً خودروهایی همچون کیا، هیونداهای مدل ۲۰۱۶ و ۲۰۱۷ و... افزایش قیمت نداشته یا بعضاً کاهش قیمت هم داشته اند.

خسروانی در پایان ابراز امیدواری کرد که سال آینده یا حتی امسال، بلافاصله پس از اجرایی شدن ابلاغیه معاون اول ریاست جمهوری برای خودروهای کارکرده، حتی اگر نرخ دلار بالا رفت، شاهد کاهش قیمت خودرو حتی تا ۳۰ درصد باشیم.

منبع: ایسنا