به گزارش مشرق، سرهنگ احسان مومنی شامگاه سه‌شنبه در گفت وگویی اظهار کرد: چهار میلیون و ۷۰۰ هزار موتورسیکلت در تهران وجود دارد که نیمی از آنها فرسوده است به همین منظور طرح تشویقی و ارشادی معاینه فنی رایگان برای موتورسیکلت‌ها از ۱۰ آذرماه سال جاری با همکاری شهرداری و ستاد معاینه فنی تهران اجرایی شد.
وی ادامه داد: این اقدام با حضور پلیس و شهرداری تهران زمینه اجرایی پیدا کرده و در همین راستا پلیس راهور در ابتدا موتورسیکلت را بررسی و کارشناسی می‌کند و در نهایت نسبت به دادن معاینه فنی پس از گذراندن مراحل تست، اقدام می‌شود.
سرهنگ مومنی افزود: پس از پایان مهلت طرح ارشادی هم از طریق دوربین‌ها و هم به صورت دستی موتورسیکلت‌های بدون معاینه فنی علاوه بر جریمه تخلف، برای نداشتن معاینه فنی نیز مبلغ ۱۰۰ هزار تومان جریمه خواهند شد.
وی تاکید کرد: در راستای اجرای این طرح تاکنون ۲ هزار و ۴۰۰ موتورسیکلت مراجعه کرده‌اند که ۸۰۰ دستگاه به دلیل داشتن عیب، رد شدند.
جریمه ۳۱ هزار خودرو دودزا در تهران
سرهنگ مومنی در ادامه افزود: آلودگی هوا در نیمه دوم سال در تهران بیشتر می‌شود به همین واسطه پلیس در پایان سال ۱۴۰۲ زمانی که برنامه‌های عملیاتی را برای سال ۱۴۰۳ تدوین کرد، کاهش ترافیک و آلودگی هوا را به عنوان اهداف مهم تلقی و در دستور کار قرار داد.
وی اظهار کرد: براساس داده‌های آماری موجود در ۹ ماه گذشته از سال جاری حدود ۳۱ هزار خودرو دودزا در تهران جریمه شده و یک میلیون و ۱۳۰ هزار اعمال قانون برای خودروهای فاقد معاینه فنی انجام شد.
وی ادامه داد: برای بحث ابطال معاینه فنی هم برنامه‌هایی داریم بر این اساس خودروهای آلاینده و خودروهایی که معاینه فنی نداشتند، برگه معاینه آنها را ابطال کردیم که در این مدت معاینه فنی هفت هزار و ۵۰۰ خودرو ابطال شد.
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ گفت: همچنین در بحث توقیف خودروهای سنگین از اواسط آذر ماه تاکنون پنج هزار و ۳۰۰ خودرو توقیف شدند چون در شرایط اضطراری هوا تردد این خودروها ممنوع است.
به گفته وی، براساس مصوبه کمیته اضطرار آلودگی هوا، ماموران پلیس در ۱۶ نقطه ورودی تهران مستقر هستند و از ورود کامیون‌ها جلوگیری می‌کنند زیرا اجازه تردد در شهر را ندارند هر چند نگهداشتن این خودروها در ورودی‌های شهر باعث افزایش ترافیک می‌شود.
وجود ۲ میلیون خودروی اسقاط در تهران
معاون عملیات پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حدود ۲ میلیون خودروی فرسوده اسقاطی در استان تهران وجود دارد.
وی اضافه کرد: سازمان‌های مربوطه در اسقاط خودرو کوتاهی می‌کنند البته قرار بود واردکنندگان خودرو به ازای هر خودرو یک خودرو فرسوده را اسقاط کنند که این اقدام اگر انجام شود هم خودروهای اسقاطی کاهش می‌یابد و هم مشکلات آلودگی هوا کمتر می‌شود.
سرهنگ مومنی یادآور شد: خودروهای عمومی (تاکسی و اتوبوس) در پایتخت طبق تکلیف، هر ۶ ماه یکبار باید معاینه فنی دریافت کنند در غیر این صورت اعمال قانون می‌شوند.
