ازآنجاییکه عربستان با پروژههایی مانند لاین و مکعب قصد دارد به یکی از مقاصد توریسم تبدیل شود، نیاز دارد تا سیستم حملونقل خود را بهبود دهد. در همین راستا، این کشور بهتازگی اقدام به افتتاح یک سیستم متروی بزرگ و بدون راننده کرده است که بهعنوان طولانیترین مترو بدون راننده در جهان شناخته میشود.
به گزارش نیواطلس، شبکه متروی ریاض در یکم دسامبر با افتتاح سه خط رسماً آغاز به کار کرد. افتتاح یک خط دیگر برای ژانویه برنامهریزیشده است و دو خط دیگر بعد از آن افتتاح میشوند. طول کلی این شبکه مترو ۱۷۶ کیلومتر است و مناطق کلیدی، مراکز تجاری، و بناهای فرهنگی را در سرتاسر پایتخت عربستان به هم متصل میکند.
این شبکه ریلی در صورت تکمیلشدن ظرفیت پذیرش بیش از ۳.۶ میلیون نفر مسافر را دارد و میتواند بهطور قابلتوجهی ترافیک جادهای را در سراسر ریاض کاهش دهد. همچنین ادعا شده که این شبکه مترو در کاهش سالیانه ۱۲.۵ میلیونتن CO2 اثرگذار است.
علاوهبراین، مترو ریاض جمعاً دارای ۸۵ ایستگاه است، اما یکی از موردتوجهترین آنها ایستگاه مترو منطقه مالی ملک عبدالله (KAFD) است که توسط شرکت متعلق به «زها حدید»، یکی از معروفترین معماران جهان، طراحی شده. این ایستگاه دارای طرح دقیقی است که هدف آن آسانکردن مسیریابی برای مسافران است. همچنین نمای بیرونی آن شامل یک فرم انحنای مشبک چشمنواز است که برای کاهش سوزش گرمای شدید تابستان در پایتخت عربستان طراحی شده.
در این شبکه ریلی از ۶۹ قطار متروپلیس آلستوم و ۴۷ قطار مترو Innovia استفاده شده است که تمامی آنها برقی و خودران هستند. همچنین بلیت این قطارها در سه نوع فرست کلاس، خانوادگی و سینگل به فروش میرسد و شامل صندلیهای ارگونومیک، روشنایی LED، تهویهمطبوع و سیستم اطلاعات مسافران است. این سیستم ریلی خودران پیش از این در کشورهای مجارستان، استرالیا و تایوان استفاده شده است.